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7月8日，启辰大V DD-i超混动正式上市，共推出4款车型，售价区间为11.89-14.99万元。同时官方提供焕新礼、金融礼、充电礼、质保礼、流量礼、膨胀礼共六重礼遇，叠加增换购现金补贴和购车膨胀金后，入门价低至11.29万元，同级价格最低。
外观方面，新车采用全新的直瀑式V字中网（带主动进气格栅），上方饰条带有贯穿V字灯带，配以两侧纤细修长的异形车灯，组成宽大的贯穿式造型。远近光灯组则巧妙隐藏在黑色饰板中，前杠两侧有纤细的导风槽，相比燃油版更显时尚和科技。
侧面依旧采用标志性的上窗框饰条（镀铬/亮黑）和双色车身，低风阻轮圈彰显新能源身份。尾部的车顶扰流板带有V字高位刹车灯，搭配熏黑贯穿尾灯辨识度十足，底部的同色扩散器更具运动感。尺寸方面，新车长宽高为4607/1917/1624mm，轴距2700mm。
内饰采用清新明快的清爽绿配色，与外观的“不焦绿”车漆相呼应。更加小巧的电子挡杆、主驾侧A柱的人脸识别摄像头、前排座椅电调/通风/加热、智能手机虚拟钥匙/迎宾模式、主驾座椅ODS无感启动等功能，均为混动版专属。不过中央通道的V字木纹饰板更换为钢琴漆面板，耐磨耐刮能力有所退步。
动力配备1.5T发动机和5合1高集成电驱组成的DD-i超混动系统，采用DHT电驱变速箱（P1+P3串并联）和Auto.E全维能量管理系统。发动机峰值输出120kW、230N·m，电机峰值输出150kW、320N·m，破百7.8-7.9s，极速170km/h，馈电油耗4.3-4.4L/100km。磷酸铁锂电池由弗迪提供，容量为10.3kWh/18.4kWh，NEDC纯电续航为60km/110km，后者支持直流快充，综合续航1132km。